“铁齐，我来取德仁站的微机监测工控机，你们的修理速度还真快，昨日送来，今日就修好了。”11月7日，我国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔电务段电子设备车间内，信号工陈栋一边查看着刚刚修好的工控机，一边对工长孙铁齐称誉道。

  工控机在铁路安全范畴发挥着数据收集监控、信号操控调度、设备正常运转保护等多个及其重要的效果，是保证铁路安全运送的重要组件。若该设备损坏，将形成数据丢掉、防护中止、列车进路无显现等安全危险危险，危及行车安全。因而，及时修正“患病”工控机尤为重要。

  本年29岁的孙铁齐是该单位电子设备工区的工长，别看他年岁不大，却是车间出了名的“修旧利废小能手”。面临CTC/TDCS设备老化，工控机等设备器件的毛病率逐年提高的实践，在车间主任任广辉的带领下，孙铁齐和工友们成立了党内专项攻关小组。面临工控机没办法进入体系、程序文件缺失、体系文件丢掉、硬件设备损坏等问题，工友们群策群力，着手研究，能处理的简略毛病送来即修，稍杂乱的问题就及时与厂家联络，在技能专家的指导下展开修理。他们还将改造撤旧中状况杰出的电源、电扇、内存条、硬盘等组件一致收回、分类管理，完结抛弃陈腐物资再利用。

  修理作业看似简略，实则困难重重。上电查看、确认毛病、拆解设备、替换组件、重做体系、装置软件、网络加固、复检试验，任何一个环节都容不得半点大意。为高质量完结修正作业，工友们克己了作业流程图，将不相同工控机的各项参数明示化，保证修理作业有章可循、有据可依，保证修正后的设备功能合格、安稳运用。

  “一台新工控机商场采购价约为2万元，返厂修理的话，要耗时一个月左右时刻，并且在不替换任何零件的情况下，邮费加上机器检测费用也得花300多块钱。铁齐他们自主修理后，不只降低了本钱开销，更完结了当日修正、次日送达的作业方针。”车间党支部书记李淑红介绍道。

  在完结工控机修理使命的一起，攻关小组还活跃搭建了网络通信设备测验渠道，完结路由器、协议转换器、光收发器等简略毛病自主修理。本年前10个月，该小组已累计修理工控机等设备82台，节约本金近30万元。

  “能修就修、能省则省，只需咱们安身出产实践，长于考虑、勤勉着手，人人都是‘节支标兵’，人人都能为公司开展做奉献！”孙铁齐决心满满地提到。(赵金良 乔月颖)

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