新车最直观的改变便是选用了全新的风格言语。途锐的进气格增大了许多，并且调配“群众”标识，让车辆的前脸规划显得尖锐，两边共同的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时目光灼灼。从侧身来看，新车依旧是阳刚的概括，宽C柱的传统得以连续，前端选用21直径车尾后轮，有助于杰出途锐的造型。而车尾的造型仍是显得比较简练的，赤色的尾灯的细节经过从头勾勒之后变得更时髦了。

  整个车内的能够说奢华，极端舒适。方向盘由于加入了皮质原料进行包裹，在质感和触感上面都体现得有运动感，操作灵敏，还装备了加热功用。在中控区还有门把手等处，运用了很多的塑料,皮质原料掩盖和包裹，摸着手感精约，装备一块15.0英寸大尺度的液晶屏幕，显现明晰且规划也比较吸睛，前排还装备有双温区主动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。并且还有惊喜的契合人体工程学的前后座椅。

  途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级其他车型中，途锐的轴距排在21位。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗供给了更大的视界，可认为后排乘客营建更好的视觉环境及杰出的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级其他车型中，途锐的后备箱容积排在4位。空间体现受限于车型定位而言，体现尚可，平整度也没问题，但是总空间一般。

  群众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机调配在途锐上动力体现中规中矩，低扭较弱并且能够感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加快成果为5.9S，在40-80万SUV车型中排在27位。

  途锐的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  除了上面的描绘外，咱们也能够去易车论坛阅读更多实践购买用户的实在用车反应，或许运用心得。

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